这是一把国内最牛逼的机械键盘!全国找不出第二把

美高梅娱乐场

2018-01-27 19:15:42

记得之前在“硬件学堂”上秀过一把舒马赫纪念版的键盘。我看不少人感兴趣,那今天咱们就来讲讲这把键盘吧。

这把键盘的主人跟我很是熟悉,愿意把这把键盘借给我爽一下,先感谢一下@肉哥v。

这把键盘最大的特点,就是每个第一次见到它的人,都会喊一声“卧槽!”,因为Cherry历史上几乎没有生产过限量纪念版键盘这种东西。

我这把其实是个二手货,是我在eBay上从一个法国人手上买到的。时间大概是2006年前后,算起来也有十来年了。

从我买回来这把键盘到现在,除了在论坛上见到有一位玩家秀过同款的键盘之外,在国内我还没见到第三个人秀这把键盘。很可能这把键盘在国内只有两把,当然,这话也很可能会被实力玩家打脸。

这把键盘一共有4个特殊的地方。

1:舒马赫限量纪念版,全球1000把;

2:Cherry MY轴,这是一种薄膜机械轴;

3:这把键盘纪念的,是舒马赫的第3个世界冠军,也是舒马赫最重要的一个世界冠军;

4:舒马赫的头像有很大的玄机。

2000年10月8日,已经加盟法拉利车队4年的舒马赫,终于代表法拉利拿下了第一个车手年度冠军。这也是自1979年之后,法拉利拿到的第一个车手年度冠军。

随后,Cherry的德国经销商KEYBO就向Cherry定制了这批舒马赫限量纪念版的。但是这里我说明一下,在我的印象中,Cherry从来没有公开发售过任何彩壳键盘。几乎所有的Cherry彩壳键盘,全部都来自于KEYBO这家德国经销商。

所以,还有一种可能是KEYBO自己找了一间喷漆厂搞出了这些所谓的限量纪念版。

好了,我们还是来看这把键盘有啥特殊的地方吧。

外观上看,这把键盘最大的玄机,在于上面的舒马赫头像。

大家注意看,舒马赫身上穿的衣服,明显不是法拉利的红色队服,而帽子却是法拉利车队。没错,这身蓝色的衣服,就是舒马赫转会法拉利之前的老东家贝纳通车队。

舒马赫是1991年加入的F1,当时还是梅赛德斯青年队车手的舒马赫,参加了乔丹车队在银石赛道的试车。第一次坐进F1赛车的他,第一次试车就打破了乔丹车队在银石的速度纪录。

随后,仅仅参加了一场F1比赛的舒马赫就在贝纳通车队的老板布利亚托雷和F1巨头伯尼的操纵下,转投贝纳通车队。1994年、1995年,舒马赫为贝纳通车队连续拿下两座F1年度冠军奖杯。

再后来,1996年舒马赫离开贝纳通加盟法拉利,4年的蛰伏之后,红色跃马终于走上了F1赛场的巅峰。

我想,这就是为什么这把键盘上的舒马赫,身穿贝纳通队服,头戴法拉利帽子的原因吧。

还有舒马赫头像左右两边的两个名字,分别是意大利的蒙扎赛道和法国的马尼库尔赛道。截止到2000年,舒马赫3次夺得蒙扎赛道冠军和4次马尼库尔赛道冠军。有意思的是2004年,舒马赫在马尼库尔赛道跑出的最快圈速一直保持到了今天还未被打破。

说完了外观,再说这把键盘的核心。

这把键盘的型号是G81-3000,所有的G81键盘使用的都是MY轴。如果单纯从手感上说,这几乎是Cherry产品线里手感最垃圾的轴,你完全可以把它当做薄膜键盘去看待。

在Cherry自己看来,MY轴就是一款代替MX轴的廉价玩意儿。毕竟MX轴的造价比较高,所以MX轴上市之后,用不起MX轴的潘砍商就哭着喊着让Cherry弄一款低端点的MX轴。于是,MY轴在1987年就应运而生了。

和MX轴靠焊接针脚和电路板的连接方式不同,MY轴只用了半截轴体来按压下面的弹簧片实现薄膜电路的导电。所以这种轴用起来,手感完全靠轴体的塑料材质以及薄膜电路上的导电橡胶来营造一种“假机械轴”手感。

其实这个道理很简单。MY轴按下去之后,手指的力度最终压在了薄膜电路上。而MX轴按下去之后,手指的力度最终压在了PCB电路板上,甚至像ikbc或者Filco这种还在电路板下加装了钢板,就是为了追求更稳重的回馈手感。

这就像跑步,薄膜键盘是在沙滩上跑步,而标准的机械键盘,则是在平地甚至跑道上跑步,这就是薄膜键盘和机械键盘手感有着天壤之别的原因之一。

所以,这把键盘到手之后,我觉得它最有价值的就是外面这个彩壳和包装盒。拿在手上用了半天不到,我就拆出来里面的电路板和轴,统统扔掉,换了一把茶轴的G80-3000进去。

诶,这样才是机械键盘的手感嘛。最后,祈祷车王早日苏醒吧!